成绵高速免费后变龟速路，货车司机算盘打得响

我这辈子做过最后悔的决定，就是上周三下午两点半自信满满开上成绵高速。导航预估两小时到绵阳，结果愣是在货车堆里爬了三个半小时。看着前后左右望不到头的货车长龙，我突然悟了——这哪是高速公路，分明是货车司机的薅羊毛专场。

更绝的是，这些货车把高速当成了移动停车场。上周就有司机拍视频吐槽，十几米长的货车并排爬行，超车？想都别想。小车被堵得没脾气，有人忍不住占用应急车道，结果11月21日还真发生了小车和货车因抢道对峙的闹剧。这画面太魔幻——免费政策本想让利于民，结果演变成公路版“囚徒困境”。

要我说，问题出在“一刀切”的免费模式。相关部门回复得冠冕堂皇：“货车也应当享受免费通行的权益”。道理没错，但当物流公司都在公众号发公告，坦言发往绵阳的快递要延迟1-2天时，这已经不只是交通问题，而是民生问题了。有业内人士预测，等到12月货运旺季，情况只会更糟。

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