马路上奔驰的迈巴赫怎么忽然成了批量出现的新生物，这事儿搁前两年，说出去都像讲冷笑话，谁能料到？前阵子在商场门口，我愣是三连击，三台黑色迈巴赫连轴转，司机面孔眼熟的不多，但冷着的车身折射阳光，气场十足，哪怕你再佛系，也忍不住驻足观赏下，回家不信邪，查了下销量，这迈巴赫七月份全国竟然卖出1255台，啧啧，这热度不亚于当下的网红饮品。

可能有人心想，烦不烦？这又不是白菜价超市大甩卖，普通人也就图个乐呵看看呗，可关键是，价格真往白菜方向靠了，不夸张。过去动辄一百四五十万起步的迈巴赫，现在4S店优惠一波操作下来，137万上下居然就能拿下S480版本——落地顶多一百五十万出头。这和两年前的行情比，硬生生砍下二十多万，这钱拿去环游世界一圈都够了。

这一波降价，真把场面搅活了。咱拿“值不值”这事儿算一笔账，同级的普通奔驰S450，也没比S480实惠多少。多花二十万，马上多出迈巴赫专属的C柱立标，这玩意细看大气，你别说，确实让车主虚荣心得到正反馈。和普通S级拉开档次分水岭，谁还会选低一级的配？你说老板们精不精明？买迈巴赫的时候眼都不眨，银行短信弹出来，跟看天气预报一样平静。

不过话又说回来，有钱人买迈巴赫，真的是买性能吗？S480三点零T六缸动力，百公里加速五秒多，其实全国能全油门踩到底的路段也就那几天，不堵车算你运气好。咱有位亲戚，前不久拉我去4S店打望新车，坐进后排腿都能比划太极，全真皮+按摩座椅，还有独立空调、音响、气氛灯伺候，逼格和舒适都给拉满。扶手板放下来，手指一点，连后排的音乐都能调，护送老板回家，小桌板还得单独等配件，3个月的工期可不是谁都能耐着性子忍。你别说，体验那叫一个爽，价格确实值了面子。

其实要说配置，这迈巴赫的中控大屏跟普通S级放一块没啥不同，内饰风格也延续了熟悉套路，但凡搞点灯光音响氛围出来，谁还真差这俩硬件差价呀？十二扬声器一齐开工，放歌那一刻突然觉得自己是坐在迷你音乐厅。HUD抬头显示，速度啥的不用低头查了。还是那句老话，开的人自己开心最重要，别人爱怎么看，随便他们唠。

门店生意火爆到什么程度？黑白银三色供不应求，买迈巴赫像买彩票似的，排队都很正常。有一次遇到老板刚看完车就刷卡，生怕慢一步就轮不到自个提车，气势宏大到让旁观群众都羡慕。销售朋友圈呢，每天都在晒提车、扎彩带、挂红花，一副喜庆场面，卖车比过节还热闹。

销量这事，有数据才服人。上月迈巴赫压奥迪A8一头，贵有贵的资本。同级别奔驰也淡定，S580那种大排量版本，两百多万起跳，有人说3.0T S480动力“不够看”，可真买了就发现，高速跑得顺顺当当、全车像个密封罐，内外天壤之别，连隔壁大货车喇叭都成了哑剧演员。堵车时有人抱怨：这车头忒长，拐弯掉头感觉像开船，心里没点数还真得怕蹭轮。

库存在市场上算稀缺资源，厂家产能半死不活撑着，谁订车谁着急。想尽早拿到新车得靠关系。朋友圈私信、电话催单搞得售后手机成了烫手山芋。厂商最近还被修理厂砸锅卖铁似地盯上，零部件一旦坏个保险杠、防撞梁，直接要从德国调货，修起来等半个月起步，急性子要崩溃。

那“豪车保养费”传说也是名副其实。正常一次基础保养就能顶上一台万元级电动车做首付。你说换轮胎？迈巴赫配的顶级胶皮，八千块一条，眼皮都不眨。加完油更离谱，“九八”汽油满箱八百，油枪一挂，加油员都得自我激励，站到脚酸，十分钟都不一定结账完。实际油耗呢？仪表盘能显示16升/100公里，老司机都说实际更高——钱包那叫一个出血。

最近二手迈巴赫市场也风生水起，去年上牌的S480报价128万，咬咬牙能杀到125万成交，比新车直接省去十几万，赶上新款裸车上市，二手成了香饽饽。怕车新手染指？车商根本不愁，车况真看不出来差别。

话说回来，咱这小区停车场，一夜之间多了三台新迈巴赫，保安叔叔登记到手抽筋。那画风有点像拍《速度与激情》都市豪车版，三五辆排成队，车主面孔各有故事。有人工作到深夜，衣服皱巴巴带着黑眼圈，一点不见电视剧里的神采奕奕。但这并不妨碍他脚踏豪车、转身就走。

迈巴赫车友群也是众声喧哗，跑高速的老司机觉得安稳静谧，堪比头等舱。堵车的上班族则觉得庞然大物难伺候，市区里等红灯、掉头简直像打仗。司机群体呢，上班像坐牢，老板们谈生意开会三小时，司机就在车里抽烟、刷视频、打盹，真有“陪伴型资产”那味儿。

迈巴赫火到连修车厂师傅也不淡定了。拆保险杠一看，和奔驰S级结构大差不差，换个配件还得海淘，动不动快递寄一个月。你说这体验，换做谁也得皱眉头。婚庆市场的创业小老板也分了一杯羹，迈巴赫成了打车新宠。市区婚庆一趟两千块，车主直言拉白菜也行，只要价给够，这调侃不是吹——有人开迈巴赫进菜市场，无数网友边乐边刷弹幕，氛围组都热闹。

平行进口的朋友也感慨，黑色迈巴赫成了库存必备款。仓库里停着密密麻麻，跟春运排队似的。豪车市场起风了，每五台就有一台迈巴赫——要说豪车不如路边电瓶车亲民，这话不敢接。

争议声当然没消停过。买迈巴赫到底值不值？有钱人用实际行动堵住了话头：买单的时候不带抖，等银行短息到账才后知后觉。车主眼里，这不过是一门生意，一桩消费体验。

还有兄弟调侃，各种厂家收款热线比奶茶店还忙。朋友公司接待外宾都用迈巴赫，采购叹气：接待费超标两次，财务连报销奶茶钱都抠门，一转身豪车提车一辆又一辆——这对比让人有点晕吧。

再说养车服务，连加油站员工都表示忌惮。迈巴赫一进站，油枪全开，结账扫码都得磨时间。洗车店老板和技师嚷嚷得厉害，一车搞三小时，精洗套餐要价接近五百——镀铬配件一块不擦干净顾客就不乐意，一车洗下来累到腰直不起。

偶尔去车展逛，围观迈巴赫的人比看明星还多。三层人墙，试驾、摸漆、按按钮，销售嗓子喊哑了还在介绍参数，干活的拼劲赛过直播带货小网红。有人借车结婚，六台黑色迈巴赫排长龙，哪怕婚礼头花都用胶带粘，还得提防录像反光太强。这画面，上热搜也不是没理由啊。

车管所登记现场，十台迈巴赫整齐排队，工作人员手握榔头敲钢印，车主们都显然有点紧张——说到底，百万级新车剐蹭一丝都得肉疼。

还有单位领导，平时嫌保养费贵早晨哼哼唧唧，可下午又喜滋滋发朋友圈晒新方向盘上的标志。这戏精气质全靠迈巴赫衬托——大哥，豪车体验都写脸上了。

回到马路上，这车现在确实不稀罕了。以前见一台迈巴赫得多看两眼，今天每天蹭蹭蹭路过几台，都快看腻了。有人赞值，有人说疯了才花这钱，最后一句话，买不买反正没轮到我们头上，荷包厚的人，就是任性买单。

你身边是不是也突然多了迈巴赫？怎么看待这种“豪车降价潮”的日常新景象？欢迎一块聊聊身边的趣闻囧事——说不定，下一个彩带扎豪车的朋友圈，就出自你手里呢。

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